1. Принцип четырехступенчатой регулировки производительности винтового компрессора.
Четырехступенчатая система регулировки производительности состоит из золотникового клапана регулировки производительности, трех нормально закрытых электромагнитных клапанов и набора гидравлических поршней регулировки производительности.Регулируемый диапазон: 25 % (используется при запуске или остановке), 50 %, 75 %, 100 %.
Принцип заключается в том, чтобы использовать поршень давления масла для перемещения золотникового клапана регулировки объема.Когда нагрузка частичная, золотниковый клапан регулировки объема перемещается, перепуская часть газообразного хладагента обратно на конец всасывания, так что скорость потока газообразного хладагента снижается для достижения функции частичной нагрузки.При остановке сила пружины заставляет поршень вернуться в исходное состояние.
Когда компрессор работает, давление масла начинает толкать поршень, а положение поршня давления масла контролируется действием электромагнитного клапана, а электромагнитный клапан контролируется температурным переключателем на входе (выходе) воды из компрессора. системный испаритель.Масло, управляющее поршнем регулировки производительности, подается из маслобака корпуса за счет перепада давления.После прохождения через масляный фильтр капилляр используется для ограничения потока и затем направляется в гидроцилиндр.Если забит масляный фильтр или забит капилляр, емкость будет заблокирована.Система регулировки работает не плавно или выходит из строя.Аналогично, при выходе из строя электромагнитного клапана регулировки также произойдет аналогичная ситуация.
1. 25% начало работы
При запуске компрессора нагрузка должна быть снижена до минимума, чтобы его можно было легко запустить.Таким образом, при срабатывании SV1 масло напрямую перепускается обратно в камеру низкого давления, а объемный золотниковый клапан имеет самое большое пространство для перепуска.На данный момент нагрузка составляет всего 25%.После завершения запуска Y-△ компрессор может начать постепенно нагружаться.Обычно время начала работы при нагрузке 25% устанавливается примерно на 30 секунд.
2. 50% нагрузка
При выполнении процедуры запуска или срабатывании переключателя заданной температуры на электромагнитный клапан SV3 подается питание и он включается, а поршень регулировки производительности перемещается к перепускному отверстию масляного контура клапана SV3, определяя положение производительности. -регулировочный золотник меняется, и часть газообразного хладагента проходит через винт. Байпасный контур возвращается в камеру низкого давления, и компрессор работает с 50% нагрузкой.
3. Работа с нагрузкой 75%
Когда программа запуска системы выполняется или активируется переключатель заданной температуры, сигнал отправляется на электромагнитный клапан SV2, и SV2 подает питание и включается.При возврате на сторону низкого давления часть газообразного хладагента возвращается в камеру низкого давления из винтового перепускного отверстия, объем компрессора увеличивается (уменьшается), и компрессор работает с нагрузкой 75%.
4. 100% работа при полной нагрузке
После запуска компрессора или температуры замерзающей воды выше заданного значения SV1, SV2 и SV3 не получают питание, и масло напрямую поступает в цилиндр давления масла, толкая поршень регулировки объема вперед, а поршень регулировки объема приводит в движение золотниковый клапан регулировки объема, так что охлаждающее отверстие перепускного газа-агента постепенно уменьшается до тех пор, пока золотниковый клапан регулировки производительности не будет полностью опущен вниз, в это время компрессор работает со 100% полной нагрузкой.
2. Система бесступенчатой регулировки производительности винтового компрессора.
Основной принцип бесступенчатой системы регулирования мощности тот же, что и четырехступенчатой системы регулирования мощности.Разница заключается в применении управления электромагнитным клапаном.В четырехступенчатом регулировании производительности используются три нормально закрытых электромагнитных клапана, а в бесступенчатом регулировании производительности используется один нормально открытый электромагнитный клапан и один или два нормально закрытых электромагнитных клапана для управления переключением электромагнитного клапана., чтобы решить, загружать или разгружать компрессор.
1. Диапазон регулировки мощности: 25%~100%.
Используйте нормально закрытый электромагнитный клапан SV1 (управляющий канал слива масла), чтобы гарантировать запуск компрессора при минимальной нагрузке, и нормально открытый электромагнитный клапан SV0 (управляющий впускной канал масла), управляющий SV1 и SV0, которые должны включаться или отключаться в зависимости от требований нагрузки. Чтобы добиться эффекта управления регулировкой мощности, такую плавную регулировку мощности можно непрерывно контролировать в диапазоне от 25% до 100% мощности для достижения функции стабильной производительности.Рекомендуемое время действия управления электромагнитным клапаном составляет от 0,5 до 1 секунды в импульсной форме и может быть отрегулировано в соответствии с реальной ситуацией.
2. Диапазон регулировки мощности: 50%~100%
Чтобы предотвратить работу двигателя холодильного компрессора при низкой нагрузке (25%) в течение длительного времени, что может привести к слишком высокой температуре двигателя или слишком большому размеру расширительного клапана, чтобы вызвать сжатие жидкости, компрессор можно отрегулировать. на минимальную производительность при проектировании системы бесступенчатой регулировки производительности.Контроль нагрузки выше 50%.
Нормально закрытый электромагнитный клапан SV1 (управляющий перепуск масла) используется для обеспечения запуска компрессора при минимальной нагрузке 25 %;кроме того, нормально открытый электромагнитный клапан SV0 (управляющий впускной канал масла) и нормально закрытый электромагнитный клапан SV3 (управляющий доступ к сливу масла) для ограничения работы компрессора от 50% до 100%, а также для управления SV0 и SV3 для получения мощности или не добиться непрерывного и бесступенчатого эффекта регулирования мощности.
Рекомендуемое время срабатывания управления электромагнитным клапаном: примерно от 0,5 до 1 секунды в виде импульса. Отрегулируйте его в соответствии с реальной ситуацией.
3. Четыре метода регулировки расхода винтового компрессора.
Различные методы управления винтовым воздушным компрессором
При выборе типа винтового воздушного компрессора следует учитывать множество факторов.Необходимо учитывать наибольший расход воздуха и учитывать определенный запас.Однако во время повседневной работы воздушный компрессор не всегда находится в номинальном режиме нагнетания.
По статистике, средняя загрузка воздушных компрессоров в Китае составляет всего около 79% номинального объёмного расхода.Видно, что при выборе компрессоров необходимо учитывать показатели энергопотребления в условиях номинальной нагрузки и частичной нагрузки.
Все винтовые воздушные компрессоры имеют функцию регулировки рабочего объема, но меры реализации различны.Общие методы включают в себя регулировку загрузки/разгрузки ВКЛ/ВЫКЛ, дросселирование всасывания, преобразование частоты двигателя, переменную производительность золотникового клапана и т. д. Эти методы регулировки также можно гибко комбинировать для оптимизации конструкции.
В случае определенной энергоэффективности главного компрессора единственный способ добиться дальнейшего энергосбережения — это оптимизировать метод управления компрессором в целом, чтобы фактически достичь комплексного эффекта энергосбережения в области применения воздушных компрессоров. .
Винтовые воздушные компрессоры имеют широкий спектр применения, и сложно найти полностью эффективный метод управления, подходящий на все случаи жизни.Его необходимо всесторонне проанализировать в соответствии с реальной ситуацией применения, чтобы выбрать подходящий метод управления.Ниже кратко представлены четыре распространенных метода управления, включая другие основные функции и способы использования.
1. ВКЛ/ВЫКЛ управления загрузкой/разгрузкой
Управление погрузкой/разгрузкой ВКЛ/ВЫКЛ является относительно традиционным и простым методом управления.Его функция заключается в автоматической настройке переключателя впускного клапана компрессора в соответствии с размером потребления газа клиента, чтобы компрессор нагружался или разгружался для уменьшения подачи газа.Колебания давления.В этом элементе управления имеются электромагнитные клапаны, впускные клапаны, выпускные клапаны и линии управления.
Когда расход газа потребителя равен или превышает номинальный объем выхлопных газов агрегата, электромагнитный клапан запуска/разгрузки находится в состоянии подачи питания, и трубопровод управления не подключен.Работа под нагрузкой.
Когда потребление воздуха у клиента меньше номинального объема, давление в трубопроводе компрессора будет медленно повышаться.Когда давление нагнетания достигнет и превысит давление разгрузки агрегата, компрессор переключится в режим разгрузки.Электромагнитный клапан запуска/разгрузки находится в состоянии отключения питания для контроля проводимости трубопровода, и одним из способов является закрытие впускного клапана;другой способ — открыть выпускной клапан, чтобы сбросить давление в резервуаре сепаратора нефти и газа до тех пор, пока внутреннее давление резервуара сепаратора нефти и газа не станет стабильным (обычно 0,2～0,4 МПа), в это время установка будет работать при более низких температурах. противодавление и сохранение состояния холостого хода.
При увеличении потребления газа у потребителя и снижении давления в трубопроводе до заданного значения установка продолжит нагрузку и работу.В это время на электромагнитный клапан запуска/разгрузки подается напряжение, трубопровод управления не подключен, а впускной клапан головки машины сохраняет максимальное открытие под действием всасывающего вакуума.Таким образом, машина многократно загружается и разгружается в зависимости от изменения потребления газа на стороне пользователя.Основной особенностью способа управления загрузкой/разгрузкой является то, что впускной клапан главного двигателя имеет только два состояния: полностью открытое и полностью закрытое, а рабочее состояние машины имеет только три состояния: загрузка, разгрузка и автоматическое отключение.
Для клиентов допускается использование большего количества сжатого воздуха, но недостаточно.Другими словами, объем воздушного компрессора допускается быть большим, но не маленьким.Поэтому, когда объем выхлопных газов установки превышает потребление воздуха, воздушный компрессор автоматически разгружается для поддержания баланса между объемом выхлопных газов и потреблением воздуха.
2. Управление дросселированием всасывания.
Метод управления дросселированием всасывания регулирует объем всасываемого воздуха компрессора в соответствии с потреблением воздуха, требуемым клиентом, чтобы достичь баланса между предложением и спросом.К основным компонентам относятся электромагнитные клапаны, регуляторы давления, впускные клапаны и т. д. Когда расход воздуха равен номинальному объему выхлопа агрегата, впускной клапан полностью открывается, и агрегат будет работать с полной нагрузкой;Размер тома.Функция управления режимом дросселирования всасывания введена соответственно для четырех режимов работы в процессе работы компрессорной установки с рабочим давлением от 8 до 8,6 бар.
(1) Начальное состояние 0～3,5 бар.
После запуска компрессорной установки впускной клапан закрывается, и давление в баке нефтегазоотделителя быстро устанавливается;по достижении установленного времени он автоматически переключается в состояние полной нагрузки, а впускной клапан слегка открывается за счет вакуумного всасывания.
(2) Нормальное рабочее состояние 3,5～8бар.
Когда давление в системе превышает 3,5 бар, откройте клапан минимального давления, чтобы сжатый воздух попал в трубу подачи воздуха, компьютерная плата контролирует давление в трубопроводе в режиме реального времени, а клапан воздухозаборника полностью открывается.
(3) Рабочее состояние регулировки объема воздуха 8～8,6 бар.
Когда давление в трубопроводе превышает 8 бар, контролируйте путь воздуха, чтобы отрегулировать открытие впускного клапана, чтобы сбалансировать объем выхлопа с потреблением воздуха.В этот период диапазон регулировки объема выхлопа составляет от 50% до 100%.
(4) Состояние разгрузки – давление превышает 8,6 бар.
Когда требуемый расход газа снижается или газ не требуется, а давление в трубопроводе превышает установленное значение 8,6 бар, контур управляющего газа закроет впускной клапан и откроет выпускной клапан, чтобы сбросить давление в резервуаре разделения нефти и газа. ;установка работает при очень низком противодавлении, потребление энергии снижается.
При падении давления в трубопроводе до заданного минимального давления контур управляющего воздуха закрывает выпускной клапан, открывает впускной клапан и установка переходит в режим нагрузки.
Управление дросселированием всасывания регулирует объем всасываемого воздуха, контролируя открытие впускного клапана, тем самым снижая энергопотребление компрессора и уменьшая частоту частой загрузки/разгрузки, что оказывает определенный энергосберегающий эффект.
3. Управление регулированием скорости преобразования частоты.
Управление регулировкой частоты вращения компрессора предназначено для регулировки рабочего объема путем изменения скорости приводного двигателя, а затем регулировки скорости компрессора.Функция системы регулировки объема воздуха компрессора с преобразованием частоты заключается в изменении скорости двигателя посредством преобразования частоты, чтобы соответствовать изменяющейся потребности в воздухе в соответствии с размером потребления воздуха клиентом, чтобы достичь баланса между предложением и спросом. .
В зависимости от модели каждого блока преобразования частоты установите максимальную выходную частоту преобразователя частоты и максимальную скорость двигателя, когда органический блок действительно работает.Когда расход воздуха у клиента равен номинальному рабочему объему агрегата, блок преобразования частоты будет регулировать частоту двигателя преобразования частоты для увеличения скорости главного двигателя, и агрегат будет работать при полной нагрузке;Частота снижает обороты главного двигателя и соответственно уменьшает подачу всасываемого воздуха;когда потребитель прекращает использовать газ, частота двигателя с регулируемой частотой снижается до минимума, и в то же время впускной клапан закрывается и всасывание не допускается, установка находится в пустом состоянии и работает под меньшим противодавлением. .
Номинальная мощность приводного двигателя, оснащенного преобразователем частоты компрессора, фиксирована, но фактическая мощность на валу двигателя напрямую зависит от его нагрузки и скорости.Компрессорный агрегат использует регулировку скорости с преобразованием частоты, и скорость снижается одновременно с уменьшением нагрузки, что может значительно повысить эффективность работы при работе с малой нагрузкой.
По сравнению с компрессорами промышленной частоты, инверторные компрессоры должны приводиться в действие инверторными двигателями, оснащенными инверторами и соответствующими электрическими шкафами управления, поэтому стоимость будет относительно высокой.Таким образом, первоначальные инвестиционные затраты на использование компрессора с регулируемой частотой относительно высоки, сам преобразователь частоты имеет энергопотребление, а также ограничения по рассеиванию тепла и вентиляции преобразователя частоты и т. д., варьируется только воздушный компрессор с широким диапазоном потребления воздуха. широко, и преобразователь частоты часто выбирают под относительно небольшую нагрузку.необходимый.
Основные преимущества инверторных компрессоров заключаются в следующем:
(1) Очевидный эффект энергосбережения;
(2) пусковой ток мал и воздействие на сеть невелико;
(3) Стабильное давление выхлопных газов;
(4) Шум устройства низкий, рабочая частота двигателя низкая, шум от частой загрузки и разгрузки отсутствует.
4. Регулировка переменной производительности золотникового клапана.
Принцип работы режима управления регулировкой производительности золотникового клапана заключается в следующем: с помощью механизма можно изменять эффективный объем сжатия в камере сжатия главного двигателя компрессора, тем самым регулируя рабочий объем компрессора.В отличие от управления ВКЛ/ВЫКЛ, управления дросселированием всасывания и управления преобразованием частоты, которые относятся к внешнему управлению компрессором, метод регулировки переменной производительности с помощью шиберного клапана требует изменения конструкции самого компрессора.
Золотниковый клапан регулировки объемного расхода представляет собой конструктивный элемент, используемый для регулировки объемного расхода винтового компрессора.Машина, использующая этот метод регулировки, имеет конструкцию поворотного золотникового клапана, как показано на рисунке 1. На стенке цилиндра имеется байпас, соответствующий спиральной форме ротора.отверстия, через которые могут выходить газы, если они не закрыты.Используемый золотниковый клапан также широко известен как «винтовой клапан».Корпус клапана имеет форму спирали.При вращении он может закрывать или открывать перепускное отверстие, соединенное с камерой сжатия.
Когда потребление воздуха клиентом уменьшается, винтовой клапан поворачивается, открывая перепускное отверстие, так что часть вдыхаемого воздуха возвращается в рот через перепускное отверстие в нижней части камеры сжатия, не сжимаясь, что эквивалентно уменьшению расхода воздуха у клиента. длина винта, участвующего в эффективном сжатии.Эффективный рабочий объем уменьшается, поэтому эффективная работа сжатия значительно снижается, обеспечивая экономию энергии при частичной нагрузке.Эта конструктивная схема может обеспечить непрерывную регулировку объемного расхода, а диапазон регулировки производительности, который обычно может быть реализован, составляет от 50% до 100%.
Отказ от ответственности: Эта статья воспроизведена из Интернета.Содержание статьи предназначено только для образовательных и коммуникационных целей.Компания Air Compressor Network остается нейтральной к мнениям, изложенным в статье.Авторские права на статью принадлежат оригинальному автору и платформе.Если есть какие-либо нарушения, пожалуйста, свяжитесь с нами для удаления.